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瑞雪豐科技為“安全性+穩定性”而存在

汽車行業-電磁屏蔽/導熱/密封材料應用---瑞雪豐IBU推出

發表時間: 2022-03-05 10:24:42

作者: 瑞雪豐電子

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近幾年來,隨著汽車工業的快速電子化,新能源化,以及客戶對舒適度安全性的要求越來越高,瑞雪豐科技材料科學把更多的精力投放在幫助汽車供應鏈客戶解決複雜的電子設計挑戰,其中主要包括汽車模塊結構的抗電磁幹擾EMI問題,控製單元的散熱問題,和電池組的散熱問題等。 我們努力幫助汽車設計師避免浪費精力和成本,並加快關鍵汽車零部件的上市時間。

近幾年來,隨著汽車工業的快速電子化,新能源化,以及客戶對舒適度安全性的要求越來越高,瑞雪豐科技把更多的精力投放在幫助汽車供應鏈客戶解決複雜的電子設計挑戰,其中主要包括汽車模塊結構的抗電磁幹擾EMI問題,控製單元的散熱問題,和電池組的散熱問題等。

我們努力幫助汽車設計師避免浪費精力和成本,並加快關鍵汽車零部件的上市時間。


ADAS / 自動駕駛系統


我們的工程師團隊所具備多年的雷達和散熱的知識和經驗得到客戶的高度認可。

我們能專業運用有關子組件設計的廣泛行業知識來幫助保護ADAS 電子組件免受電磁幹擾EMI和過熱的影響。

在視覺攝像頭方面,我們有成熟且高可靠的電磁屏蔽材料和散熱材料供工程師選擇。

 

瑞雪豐科技提供的產品:吸波材料,導電膠水,導電橡膠,密封橡膠,導熱墊片,導熱凝膠,導熱吸波材料,導電泡棉。



電動汽車電控系


瑞雪豐科技工程師團隊運用有關子組件設計的專業行業知識來幫助保護汽車動力系統電子設備免受熱量和 EMI 問題的影響。例如:-PFC 扼流圈和變壓器,它們本身功率不高但會產生熱量。 每個都必須單獨放置 並進行熱灌封,我們提供高可靠性的導熱灌封膠產品。

用於BMS, OBC, Converter DC/AC, AC/DC, BCM等各種電子控製模塊中的各種線圈和變壓器產生的熱量需要傳遞到外殼,我們提

供導熱絕緣材料來實現該傳導路徑的有效性和高可靠性。

各種ECU控製單元的功能性要求越來越高,如轉向助力控製模塊,中央控製模塊等,除了散熱要求,動力總成電子設備的EMI要求也提上了日程,我們的專家團隊正在根據我們豐富的EMI知識和客戶工程師一起解決EMI的問題。 

瑞雪豐提供的產品:導電橡膠,密封橡膠,導熱墊片,導熱凝膠,導熱膏,密封材料,絕緣材料。


EV/PHEV電池組


我們的工程師團隊利用有關子組件設計的廣泛行業知識來幫助保護 EV/PHEV 電池組免於過熱。

 

隨著充電速度的提高,電池組會散發出越來越多的熱量。 電池組是主動冷卻還是被動冷卻? 熱材料是否必須充當介電屏障? 包裝是矽膠還是非矽膠? 導熱材料本身是依靠機械支撐還是高柔韌性?這些都是需要考慮的問題。

 

瑞雪豐科技根據多年的散熱材料技術和散熱器技術,為客戶工程師可選擇我們高可靠性的導熱界面材料,導熱墊片,導熱凝膠,導熱灌封膠,導熱粘性材料,絕緣材料,隔熱材料,密封材料。


LED 組件系統


我們的工程師團隊運用有關子組件設計的廣泛行業知識來幫助抑製來自LED汽車組件系統的EMI串擾和LED車燈及其控製系統的散熱問題。

 

現代照明系統由電源、數字控製板和光源組成——所有這些都理想地設計成相互分離。但是減小尺寸的壓力經常導緻將模擬、數字和光學功能放在一起而不是電氣隔離。這會產生電磁串擾和散熱的問題,並使光學元件暴露於模擬和數字電路所需的處理化學品中。且車燈系統的工作環境比較複雜,需要進行密封防塵。

 

瑞雪豐科技擁有全系列的非矽膠和低釋氣矽膠墊,導熱矽膠材料,導熱凝膠,和密封橡膠,導電橡膠,FOF泡棉等EMI、散熱和密封產品。我們多功能解決方案可幫助冷卻相關組件並同時抑製EMI。重要的是,我們有經驗為您提供有關各種策略的建議。


娛樂/集群系統


我們的工程師團隊運用廣泛的機械、熱和電子設計行業知識,幫助保護信息娛樂/集群系統免受熱和 EMI 問題的影響。

 

信息娛樂電子設備正在采用更強大的功能和更高的運算速度,從而導緻更明顯的EMI和散熱挑戰。 

 

我們與客戶就消除不需要的EMI和不斷增加的熱負載的難題進行全面合作,和客戶一起把產品更快推向市場。

 

瑞雪豐科技提供的產品:導熱界面材料,電磁屏蔽材料,密封材料,絕緣材料。






安全和信賴 Safe & Relaible 

汽車行業-電磁屏蔽/導熱/密封材料應用---瑞雪豐IBU推出
近幾年來,隨著汽車工業的快速電子化,新能源化,以及客戶對舒適度安全性的要求越來越高,瑞雪豐科技材料科學把更多的精力投放在幫助汽車供應鏈客戶解決複雜的電子設計挑戰,其中主要包括汽車模塊結構的抗電磁幹擾EMI問題,控製單元的散熱問題,和電池組的散熱問題等。 我們努力幫助汽車設計師避免浪費精力和成本,並加快關鍵汽車零部件的上市時間。
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